Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

> Zur interaktiven Karte

ServicePortal UniMail

Kontrast English

Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

> Zur interaktiven Karte

ServicePortal UniMail

Lehrveranstaltungen

Hier geht es zu unseren Lehrveranstaltungen

Lehrveranstaltungen

Herzlich Willkommen an der Professur für Hochspannungstechnik!

Die Professur für Hochspannungstechnik (HST) beschäftigt sich mit aktuellen Aufgabenstellungen hochspannungstechnischer Applikationen. Die Schwerpunkte der Forschungs- und Entwicklungsarbeiten des Lehrstuhls bilden die Erforschung und Weiterentwicklung neuer Isolierstoffe, die Untersuchungen von Isoliersystemen und Betriebsmitteln für die Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung sowie die Qualifizierung neuer Messsysteme, u.a im Bereich der Optosensorik.

Antipodale Patch-Antennen zur Erfassung von TE

Unser Artikel zur Erfassung von Teilentladungen mit antipodalen Patch-Antennenstrukturen ist im IET High Voltage Journal erschienen.

Entstörungsverfahren im Rahmen der TE-Diagnose

Unser Artikel zur Entstörung im Rahmen der TE-Diagnose ist im IEEE Transactions on Dielectrics and Electrical Insulation Journal erschienen.

Hochspannungssymposium

Am 29. September fand unser Hochspannungssymposium statt!

Gruppenbild Teilnehmer HGÜ-Symposium

Stelle Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in

Aktuell ist eine Stelle durch einen wissenschaftliche/r Beschäftigte/r zu besetzen!

Vier schwarze Doktorhüte fliegen in die Luft vor blauem Himmel mit weißen Wolken.

Stellen für studentische Hilfskräfte

An der Professur für Hochspannungstechnik sind aktuell Stellen für studentische Hilfskräfte zu besetzen!

Oberflächenentladung mit Entladungskanälen

Hier gehts zu weiteren Meldungen

Außenansicht HGÜ Testzentrum von Emil-Figge Straße aus

Innenansicht HGÜ Testzentrum mit HV-Komponenten

Außenansicht ET-A Gebäude

Eingang Gebäude ET-A